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水泥混凝土路面面层施工精细化办理办法
水泥混凝土路面面层施工精细化办理办法
发布时间:2022-08-04 10:08:19 来源:bob电竞体育网址

    (1)水泥混凝土面层应选用强制拌和楼会集拌和,首选滑模摊铺机摊铺的施工工艺,当条件受限时,可选用三辊轴机组办法施工。在滑模摊铺机和三辊轴机组无法作业的部分方位,应选用小型机具施工。   (2)水泥混凝土面层施工前,有必要进行混凝土合作比规划,合作比规划进程包含实验室合作比、第三方检测单位平行实验、监理工程师批阅。施工时依据原资料对施工合作比进行微调与操控。   (1)摊铺水泥混凝土之前,应再次查看下承层的标高,对超出答应规模的部分应削除并重做下封层;低于答应规模的部分不得运用其它资料添补。   (3)当呈现有不规则的严峻裂缝时,应将该段底层切开抛弃,从头铺筑底层;抛弃段底层的切缝断面

详细说明

  (1)水泥混凝土面层应选用强制拌和楼会集拌和,首选滑模摊铺机摊铺的施工工艺,当条件受限时,可选用三辊轴机组办法施工。在滑模摊铺机和三辊轴机组无法作业的部分方位,应选用小型机具施工。

  (2)水泥混凝土面层施工前,有必要进行混凝土合作比规划,合作比规划进程包含实验室合作比、第三方检测单位平行实验、监理工程师批阅。施工时依据原资料对施工合作比进行微调与操控。

  (1)摊铺水泥混凝土之前,应再次查看下承层的标高,对超出答应规模的部分应削除并重做下封层;低于答应规模的部分不得运用其它资料添补。

  (3)当呈现有不规则的严峻裂缝时,应将该段底层切开抛弃,从头铺筑底层;抛弃段底层的切缝断面应规整,且应与路途)底层的单条裂缝可进行灌缝处理,并设骑缝布加筋玻纤格栅;对布设的加筋玻纤格栅应选用热沥青张贴,并选用U型钢钉将玻纤格栅钉牢于底层外表。

  水泥选用硅酸盐水泥,其技术指标应契合现行国家规范和规范要求。水泥混凝土集料公称最大粒径不该大于26.5mm(碎石),集料应质地坚固、耐久、洁净。高速公路面层用砂,其硅质砂或石英砂的含量不宜小于25%。水泥用量不得小于300kg/m 3

  粗集料应选用反击破加工,不得运用不分级的统料,应按最大公称粒径不大于26.5mm。粗集料级配规模应契合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》中的规则。

  细集料应运用质地坚固、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂,集料经碱集料反响实验后,试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象,在规则实验龄期的胀大率应小于0.10%。细集料优选机制砂。若用天然砂时应选用石英河砂(中砂),同一合作比用砂的细度模数改动规模不该超越0.3,不然应别离堆积,并调整合作比中的砂率后运用。细集料级配规模应契合JTG F30-2014《公路水泥混凝土路面施工技术细则施行手册》砂的相关规则。

  外加剂技术功能指标应契合JTG F30-2014《公路水泥混凝土路面施工技术细则》中相关规则。

  ,硫酸盐含量(按SO42-)小于2.7mg/cm 3,不得含有油污、泥和其他有害物质。(6)钢筋

  2)填缝资料应具有与混凝土板粘结结实、回弹性好、不溶于水、不渗水,高温时不挤出、不流动、抗嵌入能力强、耐老化龟裂,低温时不脆裂、负温拉伸量24

  耐油、耐火、抗疲劳耐久性好等功能。应优先选用(聚)树脂类、橡胶类、改性沥青等高级、高耐久的填缝资料,并宜在填缝猜中参加耐老化剂。4 合作比规划

  (1)路面混凝土的合作比规划程序、办法依照JTG F30-2014《公路水泥混凝土路面施工技术细则施行手册》要求进行。

  (3)在进行合作比规划时,应针对减水剂种类和施工时的气温条件,按JTGF30-2014《公路水泥混凝土路面施工技术细则施行手册》挑选混凝土坍落度,测验混凝土坍落度随时刻延伸的丢失改动规则,以便辅导路面混凝土的摊铺施工。

  (1)试铺段长度不该短于200m。试铺段面层的铺筑应在拌和机经调整已到达功能安稳、摊铺机功能状况杰出、操作工人娴熟的状况下进行,以总结经验辅导正式施工。

  (2)经过试拌查验拌和楼功能及确认合理拌和工艺,查验适合摊铺的拌和楼拌和参数:上料速度,拌和容量,拌和均匀所需时刻,新拌混凝土坍落度、振荡粘度系数、含气量、泌水性、VC值和出产运用的混凝土合作比等。

  (3)经过试铺查验首要机械的功能和出产能力,查验辅佐施工机械组合作理性,查验面层摊铺工艺和质量:模板架起固定办法或基准线设置办法,摊铺机械(具)的适合作业参数,包含:松铺系数、摊铺速度、振捣时刻与频率、滚压遍数、碾压遍数、压实度、中心和侧向拉杆置入状况等,查验整套施工工艺流程。

  (4)查看锯缝机的功能,确认锯缝时刻、刻槽时刻与施工气温的联络,挑选合理的锯缝深度和维护办法。

  (5)依据试铺段总结现有配套机械系统的出产能力、拌和楼产值,提出资料供给要求、铺筑进展,然后制定面层混凝土摊铺施工进展方案。

  (1)每台拌和楼在投入出产前,有必要进行标定和试拌。在标定有用期满或拌和楼搬家设备后,均应从头标定。

  (2)应运用主动配料出产,并按需求打印每天(周、旬、月)对应路面摊铺桩号的混凝土配料统计数据及误差。

  (5)混凝土拌合物应均匀共同,有生料、干料、离析或外加剂、粉煤灰成团现象的非均质拌合物禁止用于路面摊铺。

  (1)水泥混凝土的运送可运用水泥拌和运送车或自卸车,车箱应不漏浆,其装备数量应满意实践最快施工进展不停工待料的要求。

  (3)运送车辆在模板或导线区调头或错车时,禁止磕碰基准线,一旦磕碰,应奉告丈量工从头丈量纠偏。车辆倒车及卸料时,应有专人指挥,禁止磕碰摊铺机和前场施工设备及丈量仪器。

  1)面层开端摊铺时,停留下卸的运料车所载混凝土数量应至少超越接连摊铺20m,摊铺机方可起步作业。

  3)当坍落度在10mm~50mm时,布料松铺系数宜操控在1.08~1.15之间。布料机与滑模摊铺机之间施工间隔宜操控在5m~10m。

  1)操作滑模摊铺机应缓慢、匀速、接连不间断地作业。摊铺速度应依据拌合物稠度、供料多少和设备功能操控在0.5m/min~3.0m/min 之间,一般宜操控在1m/min左右。拌合物稠度发生改动时,应先调振捣频率,后改动摊铺速度。

  2)应随时调整松方高度板操控进料方位,开端时宜略设高些,以保证进料。正常摊铺时应坚持振捣仓内料位高于振捣棒100mm 左右,料位凹凸上下动摇宜操控在±30mm之内。

  3)正常摊铺时,应避免混凝土过振、欠振或漏振。应依据混凝土的稠度巨细,随时调整摊铺的振捣频率或速度。摊铺机起步时,应先敞开振捣棒振捣2min~3min,再缓慢平稳推动。摊铺机脱离混凝土后,应立即关闭振捣棒组。

  4)滑模摊铺机满负荷时可铺筑的路面最大纵坡为:上坡5%;下坡6%。上坡时,揉捏底板前仰角宜恰当调小,并恰当调轻抹平板压力;下坡时,前仰角宜恰当调大,并恰当调大抹平板压力。

  5)单车道摊铺时,应视路面规划要求装备一侧或双侧打纵缝拉杆的机械设备。2 个以上车道摊铺时,除侧向打拉杆的设备外,还应在假纵缝方位处装备拉杆主动刺进设备。

  6)维护5d~7d 后,方答应摊铺相邻车道,禁止重车在维护面层上行进,且不得损坏摄生掩盖物。

  1)滑模摊铺进程中应选用主动抹平设备进行抹面。对少数部分麻面和显着缺料部位,应在揉捏板后或搓平梁前,弥补适量拌合物,由搓平梁或抹平板机械修整。

  3)呈现倒边、塌边、溜肩现象等处,应顶侧模或在上部支方铝管,用人工边际补料修整。左右衔接摊铺的纵缝处应进行人工适量修整。

  卸料均匀,布料应与摊铺速度相适应。坍落度为10mm~40mm 的拌合物,松铺系数为1.12~1.25。

  混凝土拌合物布料长度大于10m 时,应开端振捣作业。排式振捣机振实时,作业速度宜操控在4m/min以内。

  1)三辊轴整平机按作业单元分段整平,作业单元长度宜为20m~30m,振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时刻间隔不宜超越15min。

  2)三辊轴滚压振实的料位高差宜高于模板顶面5mm~20mm,过高时应根除,过低时应及时补料。

  3)三辊轴整平机在一个作业单元长度内,应选用行进振荡、撤退静滚办法作业,一般为2遍~3遍。最佳滚压遍数应经试铺确认。

  4)滚压完结后,将振荡辊轴抬离模板,用整平轴前后静滚整平,直到平整度契合要求,外表砂浆厚度均匀中止。

  应选用3m~5m 刮尺,在纵、横两个方向进行精平饰面,每个方向不少于两遍,也可选用旋转抹面机密实精平饰面两遍。

  (2)进行钢筋网、边际钢筋、角隅补强钢筋和支架钢筋的加工与设备。钢筋应选用支架设备,对钢筋网及钢筋骨架的质量进行查验。

  2)混凝土应卸在侧向布料机的料箱内,再由侧向布料机转运到摊铺方位。钢筋网上的混合料应由布料机均匀布料。

  2)滑模摊铺机摊铺钢筋混凝土面层时,应恰当减速摊铺或增大振捣频率。拌合物坍落度相一起,钢筋混凝土面层的振捣密实持续时刻应比一般混凝土面层的规则时刻延伸5s~10s。

  3)在一块钢筋网接连面板内,应避免摊铺中止,每块板内不该留施工缝,有必要摊铺抵达横缝方位或钢筋网片的端部,方可中止。

  4)摊铺被逼中止时,有必要设置横向施工缝,纵向钢筋应坚持接连,穿过接缝,并运用1 倍数量的长度不小于2m 的纵向钢筋作加密处理,横向施工缝距最近横缝的间隔不该小于5m。

  1)当一次摊铺宽度小于路面和硬路肩总宽度时,应设纵向施工缝,方位应避开轮迹,并重合或接近车道线,结构选用平缝加拉杆。纵向施工缝的拉杆可用摊铺机的侧向拉杆设备刺进。

  2)当一次摊铺宽度大于4.5m 时,应选用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝方位应按车道宽度设置,并在摊铺进程顶用专用的拉杆刺进设备刺进拉杆。

  4)刺进的侧向拉杆应结实,不得松动、磕碰或拔出。若发现拉杆松脱或漏插,应在横向相邻路面摊铺前,钻孔从头植入。当发现拉杆或许被拔出时,宜进行拉杆拔出力(握裹力)查验。

  1)每天摊铺结束或摊铺中止时刻超越30min 时,应设置横向施工缝,其方位宜与胀缝或缩缝重合,确有困难不能重合时,施工缝应选用设螺纹传力杆的企口缝方式。横向施工缝应与路中心线笔直。横向施工缝在缩缝处选用平缝加传力杆。在胀缝处其结构与胀缝相同。

  2)一般混凝土路面横向缩缝宜等距离安置。不宜选用斜缝。不得不调整板长时,最大板长不宜大于6.0m;最小板长不宜小于板宽。

  3)水泥混凝土路面横向缩缝应设置传力杆。缩缝传力杆的施工办法可选用前置钢筋支架法或传力杆刺进设备(DBI)法。钢筋支架应具有满足的刚度,传力杆应精确认位,摊铺之前应在底层外表放样,并用钢钎锚固,宜运用手持振捣棒振实传力杆高度以下的混凝土,然后机械摊铺。传力杆无防粘涂层一侧应焊接,有涂料一侧应绑扎。用DBI 法置入传力杆时,应在路侧缩缝切开方位作符号,保证切缝坐落传力杆中部。

  1)一般混凝土路面、钢筋混凝土路面的胀缝距离视集料的温度胀大性巨细、当地年温差和施工时节归纳确认:高温施工,可不设胀缝;常温施工,集料温缩系数和年温差较小时,可不设胀缝;集料温缩系数或年温差较大,路面两头结构物距离大于等于500m 时,宜设一道中心胀缝;低温施工,路面两头结构物距离大于等于350m 时,宜设一道胀缝。附近结构物、平曲线或与其他路途相交处的胀缝应按现行《公路水泥混凝土路面规划规范》的规则设置。

  2)胀缝应选用前置钢筋支架法施工,也可选用预留一块面板,高温时再铺封。前置法施工,应预先加工、设备和固定胀缝钢筋支架,并在运用手持振捣棒振实胀缝板两边的混凝土后再摊铺。整平外表,胀缝应接连贯穿整个路面板宽度。

  a. 应先选用切缝机铲除接缝中搀杂的砂石、凝聚的泥浆等,再运用大于等于0.5MPa 压力的水和压缩空气彻底铲除接缝中的尘土及其他污染物,保证缝壁及内部清洁、枯燥。缝壁查验以擦不出尘埃为灌缝规范;

  b. 运用常温聚氨酯和硅树脂等填缝料时,应按规则份额将两组份资料按一小时灌缝量混拌均匀后运用;

  c. 运用加热填缝料时应将填缝料加热至规则温度。加热进程中应将填缝料消融,拌和均匀,并保温运用;

  d. 灌缝的形状系数宜操控在2 左右,灌缝深度宜为15mm~20mm,最浅不得小于15mm。先揉捏嵌入直径9mm~12mm 多孔泡沫塑料背衬条,再灌缝。气温较高时施工的灌缝,顶面应与板面齐平;气温较低时应填为凹型液面,中心低于板面1mm~2mm。填缝有必要丰满、均匀、厚度共同并接连贯穿,填缝料不得缺失、开裂和渗水;

  e. 常温施工式填缝料的摄生期,低温天宜为24h,高温天宜为12h。加热施工式填缝料的摄生期,低温天宜为2h,高温天宜为6h。在灌缝料摄生期间应关闭交通。

  (1)混凝土面层完结时的外表抗滑技术要求应契合JTG F30-2014《公路水泥混凝土路面施工技术细则施行手册》的规则。

  (3)混凝土路面应选用硬刻槽,为下降噪音宜选用非等距离刻槽。混凝土抗压强度到达40%后可开端硬刻槽,并宜在两周内完结。硬刻槽后应随行将路面冲刷洁净,并康复面层的摄生。如面层外表存在浮浆,须整理冲刷洁净,以防后续影响交安标线)在弯道或要求减噪的路段宜纵向刻槽。

  (2)选用喷洒摄生剂摄生时,喷洒应均匀、成膜厚度应足以构成彻底密闭水分的薄膜,喷洒后的外表不得有色彩差异。喷洒时刻宜在外表混凝土泌水结束后进行。

  (3)运用土工毡、土工布、麻袋等掩盖物保湿摄生时,应及时浇水,坚持混凝土外表一直处于湿润状况。昼夜温差大于10℃以上的区域或日平均温度较低时,选用保湿膜摄生。

  (4)摄生时刻应依据混凝土弯拉强度增加状况而定,不宜小于规划弯拉强度的80%,应特别重视前7d 的保湿(温)摄生。一般摄生天数宜为14d~21d,高温天不宜少于14d,低温天不宜少于21d。

  (5)摄生初期,应关闭交通,在到达规划强度40%后,行人方可通行。面板到达规划弯拉强度后,方可敞开交通。

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